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La petite leçon de conduite

Mercredi 03/06/2009 | Posté par Nicole

Franchir un gap culturel ou quand votre blogueuse américaine donne des cours de conduite « à la Suisse » et pour sa mère.

Comme toute bonne Américaine, ma mère conduit depuis ses quatorze ans. Sans divulguer son âge, ça fait quand même longtemps. Chaque année, elle arrive à naviguer dans les ruelles et boulevards de Paris avec succès. Dans son palmarès, on compte entre autres la traversée de la côte est australienne. Ca compte ! Mais pour une raison encore inconnue, la conduite si fluide de cette Américaine bloque totalement à Lausanne. Trop réglos, les Lausannois et pas assez réactifs ? "Oui" selon maman.  Mais la raison est peut-être ailleurs… dans des problèmes de lecture. Sans vouloir lui manquer de respect, elle n'arrive pas à lire les panneaux et céder la priorité aux gens. Ça craint.  Moi, Nicole, à force de vivre en Suisse, je conduis comme les Suisses. Un gap culturel se serait-il installé entre ma mère et moi ? Lisez plutôt la suite.

Pour l'anecdote, je suis considérée comme la mauvaise conductrice de la famille. J'ai attendu mes vingt-et-un ans pour goûter aux joies de la conduite (ce qui décidément ne se fait pas en Louisiane où toute fille normalement constituée a son permis et sa voiture à seize ans (cf. MTV)). Pire, selon mon entourage, je roule comme une mamie sénile. Conséquence ? Personne ne me laisse conduire. Et ceci malgré mes longues heures d'auto-école en Suisse car, faute de n'avoir pas changé mon permis américain à temps, j'ai du recommencer à zéro ici. Même à Lausanne, "chez moi", ma mère veut prendre le volant. Et je n'ai pas le droit de critiquer sa technique.

Km/h? Connais pas...

Assez forte en calcul, maman n'arrive pas à comprendre à quelle vitesse on roule ici. Quand je lui dis que c’est 50, la voilà qui me demande combien c'est en miles. « Environ 30, je réponds, » ce qui est évidemment bien peu à son goût. Par contre, les 120 sur l'autoroute, c'est beaucoup trop vite (en Louisiane, on roule à 70 en ville, et à environ 105 sur autoroute). Mais tout cela n'a pas d'importance lorsque le tableau de bord est en kilomètres. Pour rouler à la bonne vitesse… y a qu’à regarder les panneaux. Mais maman, forte de ses décennies d'expérience, préfère rouler au feeling. Ce qui veut dire qu'elle traverse le Pont Bessières à 70 à l'heure pour ensuite manger le trottoir de l'autre côté lorsqu'elle décélère. Et sur l’autoroute, faites le raisonnement inverse (100km/h et piste de gauche.) 

De l’usage du clignoteur.

- Maman, indique quand tu changes de voie !

- Ne me dis pas ce que je dois faire. Je suis ta mère et j'ai plus d'expérience que toi.

Les autres réprimandes naissent lorsque maman ne comprend pas pourquoi la voiture devant vient de tourner. Il a mis son clignoteur, il tourne. Ma mère n’a bien sûr rien vu. Selon elle, pourquoi regarder quelque chose que les gens n'utilisent pas ? 

Voler la priorité. Tout un concept.

Les ronds points, ahahah bêtes noires de ma mère. Il n'y en a pas chez elle. Malgré de nombreuses explications, elle ne comprend pas toujours comment ça fonctionne. J'ai déjà compris qu'avec elle, lui demander de mettre le clignoteur pour indiquer la sortie, c'est pas la peine. Mais lui expliquer que celui qui est dans la giratoire a la priorité, c’est autre chose et cela nous vaut quelques coups de klaxon supplémentaires et des morts de piétons évitées de justesse. Je peux la comprendre, car à presque chaque sortie de giratoire, il y a un passage piéton. Donc je dois encore expliquer à maman le concept de ne pas s’arrêter dans le giratoire pour une voiture, mais le faire à la sortie s’il y a un passage piéton. Simple non ? D'ailleurs aux USA, les piétons, c'est comme les ronds points. Il n'y en a pas. Si c’est le cas, les conducteurs font tous pareils : ils suivent la règle de la jungle. Donc, on ne s’arrête pas… normal.  Mais la mère a tout de même des ressources et développe, après quelques jours de conduite chevronnée, une capacité d’adaptation. Et en Suisse, il en faut.

Nicole -

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